ورود به صفحه تسمه تایمینگ خودرو وبسایت کیان تسمه

آشنایی با تسمه تایمینگ خودرو

تسمه تایم خودرو یکی از دقیق ترین قطعات طراحی شده خودرو میباشد که تأثیر مستقیمی بر روی راندمان و کارکرد صحیح موتور خودرو دارد. بطور کلی وظیفه تسمه تایم، هماهنگ کردن حرکت میل‌لنگ با میل‌سوپاپ میباشد،  وظیفه میل‌سوپاپ نیز باز و بسته کردن سوپاپ‌ها در زمان مناسب است. تسمه تایم این هماهنگی را بوسیله انتقال نیرو از دنده تایمینگ میل لنگ به دنده تایمینگ میل سوپاپ انجام میدهد و باعث میشود که سوپاپ ها سر تایم درست خود و هماهنگ با موقعیت پیستون باز و بسته شوند.

به همین دلیل اختلال در کارکرد تسمه تایم به دلیل پارگی، پوسیدگی یا جابجا شدن حتی یک دندانه موجب به هم ریختن زمانبندی و کارکرد سوپاپ و پیستون و در نهایت اختلال در کار موتور و آسیب به قسمتهای دیگر میشود.

نشانه های خرابی تسمه تایمینگ

*چنانچه بعد از استارت، موتور ماشین صدای همیشگی کمپرس و مکش داخل سیلندرها را ندارد و اصطلاحا موتور هرز کار میکند از نشانه های پارگی یا رد کردن دنده تسمه تایم خودرو میباشد.

*چنانچه در حین حرکت در حالیکه دور موتور خودرو شما مابین 2 تا 4 هزار دور میباشد متوجه میشوید موتور تنظیم نیست و با اختلال کار میکند میتواند به دلیل پوسیدگی، خوردگی دندانه ها باشد و یا بخاطر شل بودن تسمه در جای خود لغزش دارد.

*تسمه تایم در حالت درست باید بتواند به ازای هر یک بار چرخیدن میل بادامک، دقیقا دو بار میل لنگ را بچرخاند تا سوپاپ های ورود و خروج گاز با چرخش میل بادامک، باز و بسته شوند. این دریچه ها باید دقیقا متناسب با لحظه حرکت پیستون ها باز و بسته شوند و اگر زمانبندی این چرخه به هم بخورد می تواند منجر به مشکلاتی در استارت نیز بشود بنابراین اختلال در استارت خوردن موتور خودرو نیز میتواند به دلیل خرابی دنده های تسمه تایم باشد.

*بررسی خرابی و پوسیدگی تسمه تایم از لحاظ ظاهر تسمه نیز توسط شخص مکانیک یا سرویسکار قابل تشخیص میباشد.

آسیبهای ناشی از خرابی یا پارگی تسمه تایمینگ

پاره شدن تسمه تایم در موتور خودرو‌های گوناگون، اثر خرابی مختلفی دارد. برای مثال در برخی ‌خودرو‌ها مثل دوو و موتور‌های قدیمی پراید که پیستون به سوپاپ‌ها نمی‌رسد، پاره شدن تسمه تایم فقط منجر به خاموشی موتور خواهد شد و آسیب مکانیکی دیگری به قطعات سر سیلندر وارد نمی‌شود. در برخی از پیشرانه‌ها مثل موتور پژو ۴۰۵ و سمند، پاره‌شدن یا رد کردن یکی دو دندانه از تایم، منجر به برخورد پیستون با سوپاپ‌ها شده و بسته به شدت برخورد که به دور موتور خودرو بستگی دارد، می‌تواند باعث کج شدن سوپاپ‌ها و یا حتی تعویض بسیاری از قطعات سر سیلندر و حتی خود سر سیلندر شود. با وقوع این اتفاق در پیشرانه خودرویی مثل کیا ریو، شدت آسیب بسیار بالا می‌رود و منجر به تعویض اکثریت قطعات موتور خواهد شد.

زمان مناسب تعویض تسمه تایمینگ ماشین

 بطور کلی تسمه تایمینگ خودرو میبایست در بازه زمانی 3 تا 5 سال کارکرد به دلیل احتمال پوسیدگی یا خوردگی دنده ها بررسی شوند و در صورت نیاز تعویض گردد ولی از لحاظ کیلومتر کارکرد تسمه خودرو زمان مناسب تعویض بسته به نوع خودرو و کارکرد آن متفاوت میباشد.

ما سعی کردیم تا بصورت حدودی عمر مفید تسمه تایم در برخی از خودروهای رایج در بازار را در ادامه بعرض برسانیم. این اعداد بصورت حدودی و بر پایه میانگین کارکرد تسمه تایم استاندارد و سالم بر اساس شرایط آب و هوایی و ترافیکی تهران بدست آمده اند و ممکن است با اعداد ذکر شده در دفترچه خودرو یا منابع دیگر تفاوت داشته باشد.

همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخش محصولات وبسایت  دیدن فرمائید.

آدرس دفتر فروش : تهران  ، خیابان سعدی جنوبی، ساختمان  تجاری تقی نیا، طبقه پنجم، واحد 507

تلفن: 2-33961020-021

فکس: 33961023-021

وبسایت:

 www.kianbelt.com

صفحه اینستاگرام:

 https://www.instagram.com/kianbelt

کانال تلگرام:

 https://t.me/kianbelt

لینک پیام به Whatsapp

تسمه خودرویی

تسمه های خودرو از مهم ترین قطعات پیشرانه اتومبیل های امروزی میباشند که وظیفه آنها بطور مشترک، انتقال نیرو و هماهنگ کردن بخشی از پیشرانه خودرو به بخشی دیگر است که در طی این فرآیند قسمتهای مختلف موتور خودرو نیرو را از طریق تسمه ها دریافت کرده و این باعث کامل شدن چرخه پیشرانه خودرو میشود. با از کار افتادن یا اختلال در کار هر کدام از تسمه ها بخشی که نیرو را از آن دریافت میکرده از کار میفتد و بسته به نوع خرابی و کارکرد تسمه، در بهترین حالت باعث اختلال و از کار افتادن موتور و گاهی اوقات آسیب به دیگر قسمتهای داخلی موتور خودرو میشود.

در خودروهای امروزی معمولا دو تسمه در موتور خودرو بکار میروند که یکی تسمه دینام یا اصطلاحاً تسمه مارپیچ است و دیگری تسمه تایمینگ. در ادامه توضیح مختصری درباره این دو تیپ تسمه بعرض میرسد ضمن اینکه با کلیک بر روی نام هرکدام در منو اصلی یا در این صفحه، میتوانید توضیحات کامل و اطلاعات مورد نیاز هرکدام را مشاهده فرمایید.

تسمه دینام خودرو یا همان تسمه مارپیچ که معمولا در قسمت جلویی موتور قرار دارد جایگزین تسمه های چندگانه در موتور خودروهای نسل قدیم میباشد که با پیچیدن به دور فولی های مختلف بصورت مارپیچ و انتقال نیرو بین آنها، باعث ادامه کارکرد قسمتهای مهمی مانند پمپ آب، فن رادیاتور، دینام و سیستم تهویه هوا میشود.

اطلاعات بیشتر را میتوانید در صفحه تسمه دینام خودرو مشاهده فرمایید.

تسمه تایمینگ خودرو که نقش بسیار مهم و حیاتی در تداوم کارکرد موتور خودرو دارد،  نیرو را از میل لنگ به میل سوپاپ انتقال داده و با ایجاد هماهنگی بین این دوبخش  و حرکت دادن میل سوپاپ باعث میشود دریچه سوپاپ ها بموقع و در زمان مناسب باز و بسته شوند و کارکرد موتور خودرو ادامه یابد.

اطلاعات بیشتر را میتوانید در صفحه تسمه تایمینگ خودرو مشاهده فرمایید.

همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخش محصولات وبسایت  دیدن فرمائید.

آدرس دفتر فروش : تهران  ، خیابان سعدی جنوبی، ساختمان  تجاری تقی نیا، طبقه پنجم، واحد 507

تلفن: 2-33961020-021

فکس: 33961023-021

وبسایت:

 www.kianbelt.com

صفحه اینستاگرام:

 https://www.instagram.com/kianbelt

کانال تلگرام:

 https://t.me/kianbelt

لینک پیام به Whatsapp

تسمه انتقال نیرو

بطور کلی تسمه های صنعتی شامل دو دسته کلی تسمه های نقاله یا انتقال مواد و تسمه های انتقال نیرو یا انتقال قدرت میباشند.

تسمه های انتقال نیرو صرفاً وظیفه منتقل کردن نیروی موتور یا گشتاور از بخشی از به بخش دیگر دستگاه را دارند که بواسطه این انتقال نیرو چرخ دنده، غلطک یا فولی دومی به حرکت درآمده و یا باعث درگیری آن قسمت با قطعات دیگر میشود. این تسمه ها بر خلاف تسمه های نقاله معمولاً عرض کمی داشته و گنجایش یا فضایی برای حمل محصولات ندارند ولی در عوض دارای ساختار مستحکمی میباشند که آنها را برای دورهای بالا و مقاومت در برابر نیروی کششی وارد شده مناسب ساخته است. طول این تسمه ها محدودیتی نداشته و در دستگاه های کوچک و بزرگ از چند سانتیمتر تا چندین متر مصرف دارند.

تسمه های انتقال نیرو از لحاظ ساختار میتوانند مانند تسمه های تایمینگ، دنده ای و دارای حرکت گامدار باشند یا تخت باشند و یا اینکه دارای سطح مقطع خاصی به شکل دایره، ذوزنقه و … باشند. محرک حرکتی این تسمه ها غالباً فولی های تخت یا دنده ای بوده که شکل و سطح فولی بطور استاندارد و مخصوص تسمه مربوطه میباشد. گاهی اوقات سطح رویی این تسمه ها ممکن است علاوه بر انتقال نیرو با محصولی درگیر شده، آنرا به سمت جلو کشیده یا نیرویی را به سمت محصول وارد کند ازین رو جهت محافظت از سطح تسمه انتقال نیرو در برابر اصطکاک و خوردگی و یا ایجاد درگیری بیشتر با محصول آنرا با لاستیکهای ضد سایش روکش میکنند.

تسمه های انتقال نیرو بسته به نوع ساختارشان میتوانند دنده ای یا تخت باشند. جنس این تسمه ها نیز انواع مختلفی دارند که میتوانند از جنس لاستیک (RUBBER)، پلی اورتان (PU)، پی وی سی (PVC) و… به همراه الیاف مصنوعی یا رشته سیم باشد. تسمه های انتقال نیرو شامل لیست زیر بوده که بطور کاملتر راجب هرکدام در صفحه آن پرداخته شده است، در این بخش به معرفی تسمه های انتقال نیرو پرداخته شده، برای کسب اطلاعات دقیقتر در مورد انواع دیگر میتوانید به صفحه هریک در منوی محصولات مراجعه کرده یا روی نام آن درلیست کلیک کنید.

تسمه انتقال نیروی تخت

تسمه وی بلت یا پروانه (V Belt)

تسمه تایمینگ

تسمه شیاری

تسمه جوشی

تسمه تایمینگ

تسمه تایمینگ یکی از انواع تسمه های انتقال نیرو بوده که مصرف بسیار زیادی در تمامی صنایع دارد. تفاوت این تسمه با انواع دیگر تسمه های انتقال نیرو حرکت گامدار و بسیار دقیق این تسمه ها میباشد. تسمه تایمینگ دارای دنده هایی با گامهای یکسان میباشد که با دنده های فولی مطابق خود در حین حرکت درگیر میشود و به همین سبب تسمه تایمینگ مسافت قابل محاسبه و دقیقی را بر اساس تعداد دور و گشتاور فولی طی میکند. این تسمه از لحاظ متریال در انواع لاستیکی و پلی اورتانی(PU)  تولید میشوند. جهت مقاوم سازی تسمه های تایمینگ در برابر قدرت کششی در لایه میانی نوع لاستیکی از الیاف و در نوع پلی اورتان از رسته سیمهای تابیده که در امتداد طول تسمه میباشند استفاده میشود.

فارغ از نوع جنس و دنده این تسمه ها در انواع مدار بسته و یا مدار باز تولید میشوند. طول تسمه تایمینگ های مدار بسته غیر قابل تغییر می باشند و تعداد  دنده های تسمه مشخص و فابریک می باشد ولی عرض این تسمه ها بر اساس عرض فولی مربوطه برش داده می شود. در نوع مدارباز این تسمه ها اما محدودیت طولی وجود ندارد و امکان برش تسمه و اتصال دوسر آن با هر طولی امکانپذیر میباشد. همچنین تسمه های تایمینگ میتوانند هم در سمت داخلی و هم سمت بیرونی خود دنده دار باشند که در مدل دو طرف دنده، سمت بیرونی تسمه نیز با فولی بالایی درگیر میشود و هر دو طرف تسمه کار میکند. شکل ظاهری دنده این تسمه ها نیز بر اساس کدهای استاندارد موجود، مختلف میباشد و هر کدام از تیپ دنده ها دارای گامهای مختلفی می باشند. همچنین امکان روکش کردن تسمه های تایمینگ با لاستیک ضد سایش مانند تسمه های انتقال نیروی تخت فراهم میباشد.

در جدول زیر فاصله گام برخی از دنده های تایمینگ پر مصرف آمده است.

جهت مشاوره، طراحی یا اطلاع از قیمتها با شماره های ما تماس حاصل فرمائید.

همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخش محصولات وبسایت  دیدن فرمائید.

آدرس دفتر فروش : تهران  ، خیابان سعدی جنوبی، ساختمان  تجاری تقی نیا، طبقه پنجم، واحد 507

تلفن: 2-33961020-021

فکس: 33961023-021

وبسایت: www.kianbelt.com   

کیان تسمه

شرکت کیان تسمه وارد کننده، تأمین کننده، و سازنده انواع تسمه و زنجیرهای صنعتی و همچنین ملزومات آنها میباشد.

فعالیت شرکت کیان تسمه در مورد تأمین و عرضه انواع  تسمه های صنعتی مربوط به تمام صنایع تولیدی، چاپ و بسته بندی، ساختمانی، معادن، تزریق پلاستیک، نساجی، مواد غذایی و بهداشتی، آرد و نان، شرینی و شکلات، سنگ و سرامیک، باشگاهی و ورزشی (تسمه تردمیل و تسمه های کِشنده سیمی و نخی) و ... می باشد.

از ملزومات تسمه های صنعتی که خدمات و محصولات این شرکت آنها را در بر می گیرد میتوان به مواردی چون غلطک، رولیک (هرزه گرد)، روکشهای غلطک (نوار دور غلطکی)، کاسه قاشقکهای الواتوری،  چسب های صنعتی، پروفیلهای تسمه های نقاله (گاید، پله و ...(، چرخ دنده های تفلونی و فلزی، روغنهای  صنعتی و قطعات ماشین آلات صنعتی(پایه دستگاه نقاله، بغل بند، نوارهای کشویی و...) اشاره کرد.

تسمه های فنی و صنعتی را میتوان به چند دسته کلی زیر تقسیم بندی کرد:

• تسمه نقاله های لاستیکی(Conveyor Belt): این تسمه ها ازمشتقات نفتی و لاستیکهای غیر بهداشتی تولید شده و مخصوص حمل موادی همچون سنگ، سیمان، مواد معدنی، آجر و به کلی مواد صنعتی و غیر بهداشتی می باشد.

تسمه نقاله های  PVCو PU (Conveyor Belt): این تسمه ها از مواد بهداشتی و سازگار با مواد غذایی تولید شده و کاربردهای فراوانی در صنایع غذایی دارند.

• ·       تسمه های نقاله پارچه ای : این تسمه ها هماننده تسمه های نقاله PVC  هستند با این تفاوت که پوشش رویی آنها از پارچه های مخصوصی است که در صنایعی که محصول خاصیت چسبندگی دارد مانند آرد و نان (مثل رول کن خمیر)، شیرینی و شکلات و ... استفاده می شود.   

• ·       تسمه های برزنتی : این تسمه ها از لایه های ترکیبی برزنت مقاوم و لاستیک تزریقی می باشند و دارای خاصیت کششی بسیار بالا می باشند.

• تسمه های انتقال نیرو و یا انتقال قدرت (Power Transmission Belt) : این تسمه ها بسته به نوع آنها از ترکیب   لایه های مختلف رابر، پلی آمید، نخهای مقاوم به کشش و لاستیکهای ضد سایش تشکیل می شوند. کاربرد اصلی این تسمه ها برای دورهای بالا و انتقال قدرت بین موتور و فولی میباشد.

• تسمه های پروانه و یا وی بلت ( : (V Beltاین تسمه ها دارای سطح مقطع ذوزنقه ای می باشند و به نوعی کار انتقال نیرو از موتور به فولی را انجام می دهند و از لاستیک مقاوم به سایش و نخ ساخته می شوند که دارای سایزهای مختلفی از لحاظ سطح مقطع و طول می باشند.

• تسمه های تایمینگ (Timing Belt): این تسمه ها می توانند از ترکیب لاستیک و نخ ویا پلی اورتان و سیم باشند که در سطح زیرین آنها دندانه هایی با گامهای مختلف و استاندارد است که روی فولی مخصوص خود می نشینند و برای کارهای دقیق که دارای قدرت، سرعت و همچنین زمانبندی است و نیاز به ایست کردن دستگاه در فواصل زمانی مختلف و مشخص می باشد به کار می روند. تسمه های تایمینگ یا تایم دامنه وسیعی از کاربردها و استانداردها را در بر می گیرند و در صنایع سبک تا سنگین کاربردهای فراوانی دارند.

• ·       زنجیرهای نقاله (Flat Top Chain) : زنجیر های نقاله پلاستیکی و فلزی نیز در عرضها و طولهای مختلف دارای کاربردهای فراوانی هستند، شایع ترین کاربرد آنها در صنایع دارویی می باشد

• ·       .تسمه های مدولار (modular Belt) : تسمه مدولار یا زنجیر مدولار از قطعات کوچک پلاستیکی با اندازه های استاندارد تشکیل می شود که به بصورت حصیری (پازلی) در هم قفل میشوند و یک تسمه نقاله با عرض و طول دلخواه را بوجود می آورند. تسمه های مدولار برای خطوطی که محصولات آنها با آب و شستشو سروکار دارند مانند میوه و سبزیجات و یا مرغ و ماهی بسیار مناسب می باشند.

• ·       روکشهای غلطک (نوار دور غلطک) : این نوارها مخصوص چسباندن روی غلطک و رولیک می باشند و کار آنها صرفا ً ایجاد اصطکاک بین غلطک و لایه زیرین تسمه و یا محصولی است که روی غلطک در حرکت است. لایه رویی این نوارها از لاستیکهای آجدار مقاوم به سایش یا حرارت است که آج آن و مقاومت لاستیک بسته به کاربرد آن تعین میشود، لایه زیرین این نوارها از نخ است که به چسب را به خود کشیده و باعث میشود محکمتر به غلطک بچسبد.

• ·       تسمه های پلی کرد یا گرد : تسمه های پلی کرد دارای سطح مقطع گرد می باشند و جنس آنها قالباً از PVC و یا PU  می باشد که می توانند نخدار یا بدون نخ باشند، این تسمه ها خاصیت ارتجاعی و کششی دارند و بیشتر برای سورتینگ استفاده میشوند.

آدرس:  تهران، خیابان سعدی جنوبی، ساختمان تقی نیا، طبقه پنجم، واحد 507

تلفن  :  02133961020-02133961021-02133961022-02133961023

ایمیل: info@kianbelt.com

سایت : www.kianbelt.com